El Hyundai i20 N Rally es el nuevo rugido en el Mundial de Rallies, marcando el inicio de una era híbrida que transforma la competición. Olvídate de los antiguos World Rally Cars, porque la FIA ha puesto en marcha un reglamento revolucionario y, con él, la llegada de coches que combinan la potencia tradicional con una inyección eléctrica que promete sensaciones explosivas en cada etapa. Basado en el ya famoso deportivo Hyundai i20 N, este Rally1 se ha rediseñado desde cero para adaptarse a las nuevas exigencias del WRC, incorporando tecnología híbrida, un chasis tubular de acero reinventado y un conjunto mecánico que, a pesar de ganar peso, apuesta por la seguridad y la fiabilidad en los terrenos más extremos.
Diseño y mecánica Hyundai i20 N Rally
El nuevo i20 N Rally presenta un diseño familiar, pero cargado de innovaciones. Su mecánica híbrida integra un motor gasolina turboalimentado de 1.6 litros junto con un motor eléctrico desarrollado por Kreisel Electrics que suma 134 CV adicionales, alcanzando un pico de hasta 500 CV en momentos clave. Este «chute» eléctrico se activa simplemente al pisar el acelerador y, gracias a la frenada regenerativa, la batería se recarga durante la competición. Su transmisión manual de 5 velocidades y la tracción total garantizada por el sistema Direct4 –que distribuye el par de forma inteligente– hacen de este coche una auténtica bestia en el asfalto, aunque su mecánica compleja le suma unos 70 kg adicionales respecto a su predecesor. Además, el nuevo chasis tubular de acero proporciona una estructura más segura y robusta para enfrentarse a las exigencias de cada etapa. 
Experiencia en pista y novedades tecnológicas
Hyundai i20 N Rally
Ponerse al volante del i20 N Rally1 es adentrarse en un mundo de pura adrenalina. Hyundai Motorsport ha partido desde cero con un concepto totalmente renovado: reglas nuevas, un modelo base rediseñado y una integración total de la tecnología híbrida en cada tramo de las etapas. Cada vez que se pisa el acelerador, se activa el impulso eléctrico, permitiendo una aceleración fulminante en las curvas y en las rectas. Con pilotos de talla mundial como Thierry Neuville, Ott Tänak, Dani Sordo y Oliver Solberg al mando, este coche se lanza a competir en los 13 rallies de la temporada, comenzando en el emblemático Rally de Montecarlo 2022, donde cada milésima de segundo cuenta.
Rivales en la categoría del Hyundai i20 N Rally
En esta nueva era híbrida del Mundial, el Hyundai i20 N Rally1 se enfrenta a rivales de alto calibre. Por un lado, el Toyota GR Yaris Rally1 es un competidor directo que, al igual que Hyundai, apuesta por una mecánica híbrida y un diseño agresivo adaptado a la competición, ofreciendo un equilibrio perfecto entre potencia y maniobrabilidad. Por otro, el Ford Fiesta Rally1 presenta un enfoque igualmente audaz, con un rendimiento que emociona y una ingeniería que busca maximizar cada gota de adrenalina en las etapas más exigentes. Ambos modelos tienen su propio carácter y estrategias de desarrollo, lo que convierte al i20 N Rally1 en un verdadero contendiente en una categoría donde cada detalle marca la diferencia.
Dinámica y sensaciones en competición
La experiencia de conducir el i20 N Rally1 es pura pasión sobre ruedas. Desde el primer arranque se siente la explosividad de su motor híbrido, combinado con una transmisión manual que invita a disfrutar de cada cambio de marcha. Con un sonido robusto y una respuesta inmediata, el coche se comporta de forma excepcional en cada curva, manteniendo un agarre preciso gracias a su tracción total y al sofisticado sistema Direct4. Aunque su aerodinámica ha sido suavizada y su suspensión simplificada para cumplir con las nuevas normas, el conjunto sigue entregando sensaciones intensas, demostrando que la emoción del rally sigue intacta, aunque a costa de un consumo elevado y una mayor masa. 
Principales características
- Integración de tecnología híbrida con motor 1.6 turbo y un motor eléctrico que suma hasta 500 CV en momentos clave
- Transmisión manual de 5 velocidades y tracción total con sistema Direct4 para una respuesta precisa
- Nuevo chasis tubular de acero que incrementa la seguridad y robustez del vehículo
- Mayor peso (70 kg adicionales) debido a la incorporación de baterías y componentes híbridos
- Diseño adaptado a las nuevas normas Rally1, con estética familiar pero renovada con nuevas pinturas de guerra
3 razones para comprarlo
- Innovación tecnológica: La integración híbrida aporta un rendimiento explosivo y una eficiencia mejorada en la competición.
- Experiencia de conducción única: Cada etapa se convierte en una aventura, con una respuesta dinámica y sensaciones inigualables en cada curva.
- Herencia en rally: Basado en el legendario i20 N, este Rally1 es la evolución natural para los fanáticos de la competición que buscan lo mejor en tecnología y rendimiento.
1 aspecto negativo a tener en cuenta
- El incremento de peso y el elevado consumo, inherentes a la tecnología híbrida y al riguroso reglamento, pueden ser un inconveniente en términos de eficiencia y costes operativos en comparación con modelos no híbridos.
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- El incremento de peso y el elevado consumo, inherentes a la tecnología híbrida y al riguroso reglamento, pueden ser un inconveniente en términos de eficiencia y costes operativos en comparación con modelos no híbridos.
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